ZETOR PROXIMA traktoriuose montuojami ekonomiški ir galingi varikliai, atitinkantys naujausius ir griežčiausius V etapo reikalavimus. Variklio konstrukcija visada pritaikoma konkrečiam modeliui, todėl užtikrinamos mažos degalų sąnaudos, optimalus našumas ir ilgas tarnavimo laikas.
Optimizuotas variklio degimas lemia mažesnę šilumos apkrovą, mažesnes sąnaudas ir didesnę traukos galią.
Didesnis galimų naudoti pavarų santykių skaičius palaiko optimalų variklio greitį tiek dirbant lauke, tiek važiuojant. Tai taip pat palaiko mažas degalų sąnaudas.
Standartinė sinchroninė (synchro shuttle) pavarų dėžė turi 12 priekinių ir 12 atbulinių pavarų.
Šliaužimo tipo pavarų dėžė turi 20 priekinių ir 4 atbulines pavaras. Mažiausias važiavimo greitis yra 0,22 km/h (variklio vardinis greitis 2 200 aps./min.). Tokia pavarų dėžė yra tik IV stadijos modeliuose.
Keturių pavarų dėžė su dviejų pakopų stiprintuvu ir mechaniniu reverseriu. 16 priekinės ir 16 atbulinių pavarų.
Keturių greičių pavarų dėžė su trifaziu daugikliu („PowerShift“) ir hidrauliniu reversoriumi („PowerShuttle“): 24 priekinės ir 24 atbulinės eigos greičiai
Paprastesnis traktoriaus valdymas
Gnybtas ant pavaros perjungimo svirties
Trifazis sukimo momento daugiklis su automatine „PowerShuttle“ funkcija
Hidraulinis reversorius
Patogiam darbui su prietaisais, „Proxima“ traktoriuose yra 4 dalių išorinis skirstytuvas. Užpakalinė trijų padėčių priekaba gali būti papildomai pristatoma su elektro-hidrauliniu valdymu (EHR), su „HitchTronic“ funkcija.
Įvedus į rinką unikalią HitchTronic sistemą, ji sulaukė įvairių profesionalių apdovanojimų. Ji leidžia automatiškai reguliuoti galinę trijų taškų pakabos sistemą. Naudojant šią sistemą nėra būtina suderinti skirtingų tipų reguliavimų ir jų jautrumo. HitchTronic pati automatiškai matuoja dirvožemio pasipriešinimą ir reguliuoja trijų taškų pakabos sistemą pagal esamas vertes.
HitchTronic sistema padidina darbo našumą ir tuo pačiu sumažina degalų sąnaudas nuo 5 iki 7 %.
„Proxima“ traktorių kabinos yra erdvios, patogios ir suprojektuotos taip, kad suteiktų maksimalų saugumą vairuotojui. Visa informacija, susijusi su traktoriaus veikimu, yra pateikiama skaitmeniniame prietaisų skyde. Valdikliai yra kabinoje dėl maksimalios ergonomikos ir tam, kad būtų užtikrintas intuityvus traktoriaus darbas. Vairuotojas patogiai pasiekia valdiklius, o tai daro darbą saugesnį ir patogesnį. „Zero“ traktoriai gali būti pristatomi su dviejų tipų kabinos stogo liukais (papildomai su armuotu permatomu stiklu darbui su priekiniu krautuvu).
Išbandyk Zetor traktorių kokybę bandomuoju važiavimu! Mes tai suorganizuosime su arčiausiai Jūsų esančiu Zetor atstovu.